KG모빌리티 주가 전망과 목표가에 대해 알아보려고 합니다. KG모빌리티 토레스 EVX 출시 기대감으로 주가 상승세가 이어지고 있습니다. 이전 KG모빌리티 거래정지가 되면서 상장폐지가 되는가 했지만, KG모빌리티 거래 재게 가 되면서 다시 주가가 움직이고 있습니다. 같이 알아보도록 하죠.
KG모빌리티 주가
KG모빌리티 금일 주식 시세 9,570원으로 장 마감이 되었습니다. 최근 4월 24일 거래정지에서, 거래제가 되면서 주가 급등으로 상한가 가격대인 16,940원의 최고가 갱신을 한 이후 주가 하락세가 이어지면서 6,970원의 최저가 갱신을 한 이후 우상향 차트를 그리면서 주가 상승세가 이어지고 있습니다. 아마도 신라젠 상장폐지가 아닌, 거래 재게 가 되면서 신라젠 주가 급등과 비슷한 차트를 그려주면서 주가 하락세가 이어졌습니다.
- KG모빌리티 시가총액 : 1조 7,892억원
- 시가총액순위 : 코스피 155위
- 상장주식수 : 186,956,024주
- EPS 33, BPS 6,101, PER 288.42, PBR 1.57, 현금배당수익률 0%
- 케이지이티에스 외 5인 110,013,015주 58.84%
- 제2차 모빌리티홀딩스 17,980,000주 9.62%
- MAHINDRA & MAHINDRA LIMITED 12,536,341주 6.71%
대주주 지분이 높은 주식 종목이지만, 상장폐지까지 갈뻔했던 주식 종목이기 때문에 현금배당금은 없습니다. 해당회사는 운수장비 업종과 자동차 업종을 가진 기업입니다. [렉스턴], [코란도], [티볼리], [렉스턴 스포츠]등의 완성차를 생산하고 있습니다. 티볼리는 소형 SUV 시장 개척의 선구자로 인식이 되고 있습니다. KG모빌리티에서 쌍용차를 인수하여 자동차 제조업으로 업종이 변경이 되었습니다.
KG모빌리티 주가 상승 이유
KG모빌리티 주가 상승 이유로는 쌍용차 인수 이후 본격적인 움직임을 시작하고 있습니다. 최근 매연기관 자동차보다는 전기자동차에 대한 수요가 증가가 되고, 전기차 보조금지원으로 매연기관 자동차보다 저렴하게 전기차를 구매할 수 있는 시기가 되었습니다.
최근 KG모빌리티 [토레스 EVX] 출시를 하면서 기대감이 들어가고 있습니다. 토레스 자동차의 경우 이전 디자인은 좋지만, 실속은 좋지 않다라는 이 야이가 나오곤 했지만, 전기차로 출시가 되면서 기대감이 증가가 되고 있으며, 이는 주가로 반영이 되는 듯합니다.
23년 하반기 출시 예정이며, 오는 9월 20일 KG모빌리티 토레스 EVX에 대한 온라인 쇼케이스 예정이라고 합니다. 쌍용차가 KG모빌리티로 사명을 변경하고 내놓는 첫 번째 전동화 모델이기 때문에 관심이 집중될 수밖에 없으며, 전기차의 SUV화가 과연 얼마나 관심이 집중이 될지 지켜봐야 할 듯합니다.
해당 자동차의 경우 전기자동차로 직사각형의 셀을 배터리팩에 직접 장착해 단위 면적당 더 많은 전기를 충전할 수 있는 차세대 LFP블레이드 배터리를 채택을 했습니다. 그로 인해 높은 에너지 효율 달성과 안전성을 강화했다는 것으로 전기차 단점을 극복한 모델입니다.
토레스 EVX는 안전, 배터리, 공간, 가격의 장점을 말하면서 티저영상을 보여주었고, 4개의 BSD센서를 적용한 것이 장점으로 사각지대 사고를 예방할 수 있다고 합니다. KG모빌리티 토레스 EVX 가격은 전기차 보조금 적용 시 3,000만 원대로 SUV 치고는 저렴한 가격에 판매가 되고 있어 가격에서도 어느 정도 전기차의 우위를 잡을 수 있지 않나 싶습니다.
전기차의 단점이라고 한다면, 전기차 배터리 충전에서 가장 큰 단점을 볼 수 있는데, 단위면적당 더 많은 전기를 충전할 수 있는 차세대 LFP블레이드 배터리를 채택하면서 빠른 충전과 많은 용량이 가장 큰 장점으로 기대감으로 인한 주식 시세 상승으로 예상이 됩니다.
생각해 본다면, 토레스 EVX 가격이 전기차 보조금 적용 시 3,000만 원대라고 한다면, 일반 자동차와 비슷한 가격에 전기차와 SUV를 구매할 수 있어 절며한 가격으로 인기가 있을 것으로 시장은 예측하는 것으로 보입니다.
KG모빌리티 주가 전망
[KG모빌리티 주가 전망 키움증권 HTS 일봉 차트]입니다. 저는 개인적으로 주식 투자를 할 때 키움증권 HTS를 이용하거나, 키움증권 영웅문 모바일을 이용을 합니다. 키움증권 HTS로 이후 전망에 대해 알아보도록 하죠. 다른 증권사를 이용하신다면 아래에서 증권사별 주식 수수료 및 주식 세금 확인해 보시는 것도 좋을 듯합니다.
KG모빌리티 주가 전망 일봉차트 키움증권 HTS에서는 이전 거래정지 이후, 거래 재게 가 되면서 주가 급등으로 상한가 주식이 될 뻔했지만, 매도세가 나타나면서 주가 급락이 이어지면서 6,970원의 최저가 갱신과 쌍바닥을 다져주었습니다. 아마도 거래정지 이후 거래 재게 가 되면서 매도물량을 저점에서 받기 위한 주가 하락이 아닌가 싶습니다.
최저가 갱신을 한 이후 매물대가 점점 쌓이게 되면서 주가 상승세가 이어지면서 우상향 차트를 그리고 있습니다. 다만, 시가총액 대비 상장주식수가 아주 많은 주식종목으로 쉽게 상승하기에는 어려운 종목입니다.
개인주식투자자들의 물량이 꽤나 있기 때문에 고정주식이 25%가량이라고 하더라도 대략 47,000,000주가 유동성 주식입니다. 그렇기에, 세력들이 혹은 기관투자자들이 매집하는 기간이 길어질 수밖에 없어서 천천히 우상향을 하는 것으로 해석을 할 수 있습니다.
주식 거래량 급증은 8월 24일 16%의 주가 급등이 나타나면서 본격적인 우상향 차트를 그리고, 일봉 차트 상 매물대를 서서히 뚫어주면서 개인 투자자 물량을 받아주면서 상승이 이어지고 있기에, 추가적인 상승은 더 나타날 가능성이 높습니다. 금일 차트에서는 아래꼬리가 긴 음봉마감이 되었으나, 매물대에서 지지를 해주면서 상승이 나타난것으로 볼 수 있어, 추가 상승세는 더 강하게 나타날 가능성이 높습니다.
투자자별 매매동향
[투자자별 매매동향]에서는 최근 주식 거래량 대비 주식 거래량 급증이 나타나면서 4,399,968주 거래가 되었습니다. 상장주식수는 많지만, 유동성주식은 4,700만 주만 유동이 되다 보니, 거래량이 아직은 제대로 터진 것은 아닙니다.
당일 매동에서는 개인 순매도, 외국인 순매도, 기관순매수, 기타 법인 순매도, 내외국인 순매도 마감이 되었습니다. 개인투자자들의 경우 매도세가 연일 이어지면서 개인 순매도가 이어지고 있으며, 외국인 투자자들의 경우 PPI 및 CPI 영향으로 대량 순매도가 나타난 것으로 해석을 할 수 있습니다.
의아한 것은 기관투자자인데, 투신에서 1,000,000주 순매수, 연기금 14 거래일 연속 순매수, 사모펀드 47만 주 순매수 등으로 대형 기관 투자자들의 순매수가 이어지고 있다는 점입니다.
아마도 세력은 개인세력이라기보다는, 기관 투자자들이 저점에서 매수한 이후 주가를 부양하기 위해 매수세가 들어오고 있다고 볼 수 있습니다. 기타 법인 및 내외국인들의 경우 순매도가 이어지면서 매도를 이어가고 있습니다. 지금으로는 연기금과 투신, 사모펀드에서 매도세로 돌아서지 않는 이상 하락하더라도 이후 추가 상승이 나타날 가능성이 아주 높다고 예측이 됩니다.
공매도 잔고 확인, 대차거래 잔고 확인
KG모빌리티 공매도 잔고 확인의 경우 해당 주식 종목의 경우 공매도 가능 종목이 아니기 때문에, 공매도 잔고 확인과 대차거래 잔고 확인이 필요가 없습니다. 아마도 공매도 불가능한 종목이기 때문에, 주가 급등세가 강하게 나타나는 부분이 있으며, 급등 주식으로 강하게 상승세가 이어질 전망으로 예상이 됩니다. 혹시나, 다른 주식 종목에 대한 공매도 잔고 확인 방법 과 대차거래 잔고 확인 방법은 아래에서 확인 가능합니다.
시간외단일가
[시간 외 단일가]에서는 별다른 움직임이 나타나고 있지 않습니다. 아마도 아직은 주식 거래량 급증과 주가 급등이 나타나지 않았기에, 조용히 조금씩 매집을 하면서 우상향 차트를 그리고 있어 아직은 거래량 급증과 주가 급등 그리고 거래정지 전의 주가정도까지는 천천히 우상향을 할 것으로 예상이 됩니다.
호가창
[호가창]에서는 외국인 순매도세가 강했습니다. 오늘은 거의 모든 외국인 순매도가 강하게 나타났는데, 9월 13일 CPI가 높게 나오면서 외국인 투자자들의 순매도가 이어진 듯합니다. 3.6% P를 예상했지만, 3.7% P가 나오면서 금리 인상에 대한 불안감으로 외국인 순매도가 이어진 것으로 예측이 되며, 모건스탠리 522,272주 순매도가 나왔습니다. 오늘은 거의 보합 수준 마무리가 되었고, 별 움직임이 없었습니다. 다만, 장 마감 전 모건스탠리 순매도가 이어지면서 주가 급락이 소폭 나타났으나, 장마감즈음에 매수세가 이루어지면서 보합 수준마무리가 되었습니다.
KG모빌리티 목표가, KG모빌리티 목표 주가
[KG모빌리티 목표가, KG모빌리티 목표 주가 키움증권 영웅문 HTS 주봉 차트]에서는 6,970원의 최저가 갱신을 한 이후 본격적인 우상향 파트가 보이면서 상승세가 이루어지면서 우상향 차트를 그리고 있습니다.
거래 재게 가 되면서 주식 거래량 급증과 주가 급등이 이루어졌지만, 주식 거래 재게 가 되면서 매도물량이 대거 발생이 되면서 주가 급락이 이루어졌습니다. 최저가 갱신이 되고 나서, 토레스 EVX 출시 기대감으로 인해 서서히 매수세가 들어오면서 상승이 시작되너니, 단기 최고가 갱신이 되었습니다.
이전이었다면, 10,000원대의 호가단위가 가장 중요했지만, 지금은 20,000원 호가를 넘어야지만,50원 단위의 호가단위로 변경이 되면서 지금은 20,000원을 넘어가지 못한다면 의미가 있는 상승은 아니며, 주가 급락에 의한 단기 상승이라고 볼 수 있습니다.
토레스 EVX 가격이 전기차 보조금을 받았을 때 3,000만 원대로 되어있어 많은 사람들의 관심이 있을 거라고 예상이 되면서 기관 투자자들의 매수세가 이어진 것으로 예상을 하며, KG모빌리티 목표가 의 경우 최소 13,000원대 까지는 우상향을 하지 않을까 싶습니다.
주봉차트에서는 5일선 이평선 지지선을 타고 상승이 되고 있으며, 역배열 차트에서, 정배열차트로 되어있어 지지선의 지지는 강하게 나타날 것으로 예상이 됩니다. 주봉 차트 의 매물대의 경우 8,100원 ~ 8,400원대의 매물대가 강하게 지지를 해주고 있으며, 기관 투자자들의 꾸준한 매수세가 이루어짐에 따라서 추가 상승을 예상할 수 있을 듯합니다.
[1차 KG모빌리티 목표가] 의 경우는 11,700원으로 예상이 되지만, 하락추세에서 꾸준한 우상향 패턴 과 기관 투자자들의 연일 순매수세가 이어지고, 개인투자자들의 물량을 계속 받아먹으면서 상승이 되고 있는 것으로 본다면, 추가 상승이 이어질 경우 15,000원대 까지도 KG모빌리티 목표 주가를 예상할 수 있을 듯 합니다.
주식 투자의 경우 본인의 선택으로 이어지는 투자입니다. 책임은 본인의 몫이며, 참고용으로 보시기 바랍니다.
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